Замена прокладки головки блока цилиндров Suzuki Grand Vitara в Москве
Между головкой блока и цилиндрами стоит уплотнитель — он удерживает давление и не пускает жидкость в камеры сгорания. При износе прокладки нарушается герметичность, и двигатель перегревается. Без своевременной замены это детали возрастает риск дорогостоящего ремонта мотора.
Какие бывают прокладки ГБЦ
В зависимости от конструкции двигателя прокладки могут быть:
- Металлические многослойные (MLS) — применяются на большинстве современных авто. Выдерживают высокое давление и температуру;
- Композитные (асбестовые или графитовые) — встречаются на старых моторах. Мягче, но менее долговечны;
- Медные — редкий вариант. Требуют идеально ровных поверхностей и точной подгонки. В основном используются в доработанных и спортивных двигателях.
Маркеры повреждения прокладки ГБЦ Suzuki Grand Vitara
- Низкий уровень масла. Если уровень смазки падает, а визуальных подтеков под двигателем не видно, причина может быть в негерметичности прокладки. При ее повреждении или старении появляется протечка по внешнему краю головки блока — это вызывает медленную, но стабильную утечку масла из-под ГБЦ.
- Повышенный расход антифриза. Скорее всего, это следствие того, что уплотнение системы охлаждения между блоком и головкой нарушено и жидкость теряется в процессе работы двигателя. Возможно, через пробитую прокладку ГБЦ антифриз уходит в камеру сгорания или смешивается с маслом. Это не сопровождается внешними подтеками, но уровень в бачке постоянно снижается.
- Эмульсия на щупе. Светло-коричневая густая масса, похожая на крем или майонез — сигнал попадания антифриза в систему смазки. Частая причина — повреждение прокладки ГБЦ в зоне, где проходит канал охлаждения. Через дефектный участок охлаждающая жидкость под давлением попадает в картер и смешивается с моторным маслом.
В каких случаях нужно менять прокладку
Хотя прокладка рассчитана на длительную работу, при любом вмешательстве в мотор она подлежит обязательной замене. Демонтаж, шлифовка головки блока цилиндров, фрезеровка поверхности или капитальный ремонт делают повторное использование уплотнителя невозможным. Также обновление требуется при утрате герметичности из-за перегрева, коррозии или производственного дефекта. Чтобы избежать повреждений соседних деталей, важно соблюдать точный момент затяжки болтов ГБЦ и чистоту сопрягаемых поверхностей.
Как делают замену прокладки ГБЦ Suzuki Grand Vitara
- Подготовка. Мастера начинают с отключения аккумулятора и слива всех рабочих жидкостей. Затем последовательно разбирают верхнюю часть двигателя и снимают все навесное оборудование. Болты крепления ГБЦ ослабляют в строго определенной последовательности, чтобы избежать перекоса и повреждения головки.
- Установка детали. С помощью щетки и обезжиривателей поверхности сопряжения очищают от нагара и остатков герметика прокладки ГБЦ. Если есть подозрения на кривизну, выполняется проверка плоскости головки. Новый уплотнитель укладывают точно по направляющим, блок возвращают на место.
- Завершающий шаг. В конце ДВС собирают в обратной последовательности: устанавливают ремень или цепь ГРМ, подключают все патрубки, провода и устанавливают навесное оборудование. Заливают свежее масло и охлаждающую жидкость. После запуска проверяют герметичность соединений и отсутствие посторонних шумов.
После замены прокладок рекомендуем сделать проверку компрессии. Она позволяет убедиться в герметичности цилиндров и правильной установке всех элементов. Это важный контроль качества, особенно после перегрева мотора или капитального ремонта.
Замена прокладки ГБЦ Suzuki Grand Vitara в автосервисе «Авторусь» в Подольске и Южном Бутово
Водители отправляют свои автомобили на диагностику ГБЦ к нам по 3 причинам:
- Мы не делаем «как получится» — только надежно, грамотно и с гарантией;
- Поддерживаем стоимость замены прокладки ГБЦ разумной и выгодной;
- Следим за складом и пополняем его новыми запчастями каждую неделю.
Свяжитесь с нами по телефону — менеджер подскажет, сколько стоит поменять прокладку ГБЦ, и подберет время для визита.
