Замена прокладки головки блока цилиндров Hyundai ix55 в Москве
Уплотнитель между головкой блока и цилиндрами изолирует камеру сгорания, масляные и охлаждающие каналы. Если прокладка теряет герметичность, мотор начинает работать нестабильно, уходит антифриз, растет давление в системе охлаждения. Это может привести к перегреву двигателя и дорогостоящему ремонту.
Какие бывают прокладки ГБЦ
Тип прокладки зависит от конструкции двигателя:
- Металлические многослойные (MLS) — применяются на большинстве современных авто. Выдерживают высокое давление и температуру;
- Композитные (асбестовые или графитовые) — встречаются на старых моторах. Мягче, но менее долговечны;
- Медные — редкий вариант. Требуют идеально ровных поверхностей и точной подгонки. В основном используются в доработанных и спортивных двигателях.
Маркеры повреждения прокладки ГБЦ Hyundai ix55
- Появился «масложор». Смазка постепенно уходит, но следов под машиной нет. Это может указывать на утечку масла из-под ГБЦ. Когда прокладка повреждена по наружному контуру, жидкость начинает просачиваться по стыку между блоком и головкой. Особенно заметно это после длительных поездок, когда температура двигателя повышается, и расширение металла усугубляет разгерметизацию.
- Пузырьки в расширительном бачке. Такой симптом означает, что уплотнение системы охлаждения нарушено и циркуляция жидкости работает с перебоями. Если прокладка ГБЦ пробита, газы из камеры сгорания проходят сквозь поврежденный участок и выходят в антифриз. Это создает избыточное давление и проявляется пузырьками воздуха в бачке.
- Масло в охлаждающей жидкости. Масляная пленка на поверхности антифриза — прямой сигнал о попадании смазки в систему охлаждения. Так бывает при повреждении прокладки ГБЦ в зоне масляного канала. Из-за разницы давлений масло просачивается в охлаждающий контур, образуя стойкие загрязнения.
В каких случаях нужно менять прокладку
Хотя прокладка рассчитана на длительную работу, при любом вмешательстве в мотор она подлежит обязательной замене. Демонтаж, шлифовка головки блока цилиндров, фрезеровка поверхности или капитальный ремонт делают повторное использование уплотнителя невозможным. Также обновление требуется при утрате герметичности из-за перегрева, коррозии или производственного дефекта. Чтобы избежать повреждений соседних деталей, важно соблюдать точный момент затяжки болтов ГБЦ и чистоту сопрягаемых поверхностей.
Этапы замены прокладки ГБЦ Хёндай ай икс 55
- Подготовка. Мастера начинают с отключения аккумулятора и слива всех рабочих жидкостей. Затем последовательно разбирают верхнюю часть двигателя и снимают все навесное оборудование. Болты крепления ГБЦ ослабляют в строго определенной последовательности, чтобы избежать перекоса и повреждения головки.
- Установка детали. Далее тщательно очищают поверхности от остатков масла, герметика прокладки ГБЦ и нагара. Проверяют плоскость головки и блока на наличие деформаций. Только после этого укладывают новый уплотнитель строго по меткам и ставят блок на место.
- Финальный шаг. Сборку проводят строго в обратном порядке, с контролем момента затяжки каждого соединения. Перед пуском проверяют уровни жидкостей, выставляют зажигание и прокручивают ДВС вручную. Первый запуск сопровождается проверкой на утечки и прогревом с последующей диагностикой.
Замер компрессии после замены прокладок — обязательный этап. Это надежный способ убедиться, что цилиндры герметичны, а работа мотора не нарушена. Такие измерения помогают вовремя обнаружить утечки, деформации или проблемы с клапанами, которые невозможно увидеть визуально.
Замена прокладки ГБЦ Hyundai ix55 в автосервисе «Авторусь» в Подольске и Южном Бутово
Водители отправляют свои автомобили на диагностику ГБЦ к нам по 3 причинам:
- Мы работаем по строгим стандартам и всегда проверяем результат перед выдачей автомобиля;
- Поддерживаем стоимость замены прокладки ГБЦ разумной и выгодной;
- Держим на складе ходовые запчасти, чтобы не задерживать ремонт.
Заполните форму на сайте или позвоните нам — расскажем, сколько стоит поменять прокладку ГБЦ и когда можно приехать.
