Замена радиатора охлаждения в Москве
Во время движения радиатор постоянно охлаждает антифриз, обеспечивая стабильную работу двигателя даже под нагрузкой. Замена радиатора в машине нужна, когда соты забиты грязью или повреждены и не справляются с отводом тепла.
Почему радиатор охлаждения нужно менять вовремя
Если забитый радиатор не пропускает достаточный поток антифриза, эффективность системы падает. Если нарушится герметичность, может произойти утечка охлаждающей жидкости. Без своевременной замены рискуете получить серьезный перегрев и повреждение мотора, потребуется дорогой ремонт.
3 симптома неисправного радиатора
- Мотор перегревается. Когда радиатор забит грязью, антифриз перестает эффективно отводить тепло от блока цилиндров. Повреждение сот радиатора и нарушение герметичности системы приводят к перебоям в циркуляции теплоносителя, температура двигателя быстро растет, и он ощутимо перегревается.
- Пятна под машиной. Трещины в корпусе или изношенные прокладки радиатора нарушают уплотнение, что вызывает течь. Антифриз стекает по шлангам охлаждения, оставляя под автомобилем яркие пятна зеленого, красного или синего цвета.
- Кондиционер плохо работает. Перед радиатором установлен конденсатор системы кондиционирования. Если есть неисправности системы охлаждения, поток воздуха через него падает. Когда охлаждение двигателя нарушено из-за забитого или протекающего радиатора, компрессор не успевает сбросить тепло, и в салон поступает теплый воздух вместо прохладного.
Этапы замены основного радиатора
Слив ОЖ и демонтаж старого радиатора
Сначала прогревают двигатель до рабочей температуры, чтобы антифриз лучше стекал. Откручивают пробку расширительного бачка и сливную пробку на боковой или нижней части радиатора, сливая ОЖ в подготовленную емкость. После полного слива отсоединяют патрубки и вентилятор охлаждения, затем откручивают крепежные хомуты и снимают старый радиатор со своего посадочного места.
Промывка системы и установка нового радиатора
Промывают всю систему охлаждения чистой водой или специализированным средством до тех пор, пока из старых патрубков не польется прозрачная жидкость. Далее снимают заглушки, меняют уплотнительное кольцо и устанавливают новый радиатор двигателя на место старого, фиксируя его штырями и хомутами. Затем подсоединяют патрубки и возвращают на место электровентилятор.
Залив свежего антифриза, удаление воздуха и контрольная термопроба
Наливают в расширительный бачок свежий антифриз до отметки «max», затем прокачивают систему — приоткрывают небольшую пробку радиатора, чтобы вышли пузырьки воздуха. После этого заводят двигатель и прогревают до открытия термостата, контролируя уровень жидкости и герметичность соединений.
Замена радиатора охлаждения двигателя в автосервисе «Авторусь» в Подольске и Южном Бутово
Водители приезжают к нам на установку радиатора, потому что:
- Мы доверяем обслуживание опытным мастерам, которые умеют решать задачи любой сложности;
- Подбираем нужную запчасть сразу — в наличии большой выбор деталей;
- Делаем ремонт высокого качества дешевле, чем официальный дилер.
Оставьте заявку онлайн — перезвоним, подскажем, сколько стоит замена радиатора системы охлаждения, и запишем на удобное время.
