Name: Замена рулевой рейки Toyota Avensis
Brand: Toyota
Price: 7200 RUB

Замена рулевой рейки Toyota Avensis в Москве

Точная передача усилий от руля к передним колесам зависит от исправности рейки. Со временем ее внутренние компоненты изнашиваются, нарушается соосность, и механизм теряет устойчивость. Когда ремонт рулевой рейки уже неэффективен, замена становится единственным решением.

Индикаторы неисправности рулевой рейки Toyota Avensis

Стук в рулевой рейке. Часто сопровождается металлическими щелчками и вибрациями в рулевом колесе. Скорее всего, причина в повышенной подвижности наконечников рулевых тяг и выработке на поверхности рейки. Разболтанные тяги передают удары напрямую, без амортизации. А изношенные зубья снижают точность зацепления шестерни, что и вызывает шум.
Люфт в руле. «Пустота» при вращении рулевого колеса появляется, когда в рейке изнашиваются червячная передача или прижимные элементы. При слабом прижиме между внутренними компонентами увеличивается зазор, и часть движения теряется в люфте. Вторая причина — дефекты в шарнирах или шлицевом соединении кардана рулевого вала. Из-за них усилие поступает на рейку с задержкой.
Течь рулевой рейки. Иногда масляные пятна под автомобилем — результат разрушение уплотнительных колец внутри рейки. Давление в системе высокое, и небольшая трещина или усадка прокладки приводит к вытеканию гидравлической жидкости.

Когда нужно менять рулевую рейку автомобиля

Рейка — нерасходный элемент, но и она имеет срок службы. Бывает, что внешне все работает, а внутри уже появились неполадки. Вот в каких случаях стоит задуматься о замене:

Машина прошла больше 250 тысяч километров — на таких пробегах механизмы начинают терять жесткость и точность;
Узел ремонтировали, но проблема вернулась;
Меняли наконечники и тяги рулевой рейки, а поведение руля не изменилось;
Авто часто требует корректировки углов развала-схождения — возможный сигнал скрытых поломок.

Чем грозит езда с поврежденной рейкой

Сломанная рулевая рейка — это угроза управляемости. Особенно это опасно при маневрах, торможении и на скорости — возможен увод с полосы, потеря устойчивости в поворотах и занос. В экстренных ситуациях руль может резко отклониться и лишить водителя контроля. Дополнительно износ рейки перегружает элементы подвески и рулевого управления, ускоряет их поломку и увеличивая затраты на ремонт.

Как делают замену рулевой рейки Toyota Avensis

Перед заменой проверяют весь рулевой контур. Осматривают рейку, кардан, тяги и усилитель. При гидроусилителе руля (ГУР) — оценивают давление в системе, наличие утечек, работу насоса. При электроусилителе руля (ЭУР) — читают ошибки ЭБУ, проверяют мотор-редуктор и разъемы. На стенде анализируют реакцию колес. Это помогает исключить сбой в навесных компонентах.
Машину поднимают на подъемник. Демонтируют подрамник (если требуется доступ), снимают вал рулевой рейки, отсоединяют тяги. Отключают магистрали и сливают жидкость (ГУР) или отключают электропитание и аккуратно извлекают блок управления (ЭУР). Новую деталь ставят в штатное положение, крепят все соединения и тянущие элементы с нужным моментом.
В конце заливают новую жидкость, удаляют воздух из системы, проверяют давление. Либо делают инициализацию блока управления, калибруют ноль руля и проверяют отклик в диагностическом ПО. Затем проводят тестовую поездку и сверяют отклонения углов с нормой.

После замены необходима регулировка развала-схождения. Это обязательный этап. В процессе работ разбирают элементы привода и подвески, из-за чего сбиваются углы поворота и схождения колес. Без схода-развала автомобиль может вести себя нестабильно: тянуть в сторону и реагировать на поворот руля с задержкой.